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中新網(wǎng)周口8月16日電 (王宇 沈鐸)8月16日，來自河南省周口市的豫新海集217船、漕運集6666船滿載貨物順利通過安徽省淮南市壽縣東淝河船閘，駛往蕪湖港，這也標志著引江濟淮工程航道江淮溝通段(江淮運河)通航。

安徽省淮南市壽縣東淝河船閘，位于引江濟淮工程江淮溝通段末端，距離入淮口2.5公里，距離周口中心港280公里，是江淮運河航道的入淮門戶。今后，來往船可通過該航道駛往淮河、長江，不必再繞道京杭大運河，將縮短航運里程300公里，可節(jié)省大量運費。

安徽省引江濟淮集團公司相關(guān)負責人表示，此次通航的江淮溝通段全長167公里，為新建Ⅱ級航道，淮河側(cè)為上游，巢湖側(cè)為下游。2023年8月16日至2024年3月31日為該航段試運行前期，船舶可在每日7時至18時通航。2024年4月1日至2024年8月31日為試運行后期，船舶可24小時通航。

據(jù)了解，引江濟淮工程發(fā)揮航運功能后，江淮溝通段(江淮運河)將與沙潁河、合裕線、蕪申運河等共同構(gòu)筑了一條縱貫皖豫兩省的水運主通道，形成與京杭運河平行的第二條南北水運大動脈，區(qū)域水運結(jié)構(gòu)和運輸格局全面優(yōu)化，結(jié)束了淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史。(完)

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