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這臺(tái)MPV處處踩中家用消費(fèi)者的需求點(diǎn)

2022-08-27 16:11:52  |  來源:財(cái)訊網(wǎng)  |    

在三胎政策的逐步放開以及消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變下,消費(fèi)者對(duì)于車型偏好的選擇也發(fā)生轉(zhuǎn)變。艾瑞咨詢發(fā)布的《2022年中國(guó)家用MPV市場(chǎng)洞察報(bào)告》顯示,2021年以來,MPV市場(chǎng)開始回暖,銷量有所提升。行業(yè)預(yù)測(cè),未來隨著更多“三孩家庭”的出現(xiàn),MPV市場(chǎng)有望再次迎來選購(gòu)熱潮。家用MPV也將成為各大廠商爭(zhēng)相涌入的細(xì)分市場(chǎng)。

為什么MPV更適合作家用車?

在多孩政策放開后,中國(guó)傳統(tǒng)意義上的“三口之家”的結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變,消費(fèi)者對(duì)于六座及六座以上大空間車的剛性需求加深。從空間上看,相比轎車、SUV,七座的MPV顯然更加寬敞,更符合當(dāng)下二胎&三胎家庭舉家出行的需求。從表格數(shù)據(jù)可以看出,在差不多價(jià)位下,MPV車型整體尺寸更占據(jù)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)、高、軸距普遍大于轎車和SUV兩種車型。

雖然市場(chǎng)上也有7座SUV,但SUV車型第三排座椅大多是在5座車的基礎(chǔ)上加長(zhǎng),欠缺對(duì)舒適性和實(shí)用性的追求,更多僅限于應(yīng)急使用。而MPV車型不管是空間規(guī)劃、座椅布局,還是底盤調(diào)教上,都會(huì)更加注重舒適性。

為什么是傳祺M6 PRO?

目前市場(chǎng)上的MPV大體可分為商務(wù)和家用兩大類,其中10-15萬是大部分普通消費(fèi)者的購(gòu)買家用MPV的主要價(jià)位區(qū)間。在這個(gè)級(jí)別中,傳祺M6 PRO的影響力首屈一指。上市三年多,傳祺M6累計(jì)銷量超14萬,穩(wěn)居10-15萬級(jí)家用MPV銷量榜首,證明了市場(chǎng)對(duì)其的肯定。

巴菲特曾提出“心智份額”比“市場(chǎng)份額”更加重要。而傳祺M6做到了口碑與銷量雙豐收。數(shù)字品牌榜推出的《2022Q2MPV車型數(shù)字品牌價(jià)值榜TOP15》顯示,傳祺M6以1.94%的心智占有率位列榜單第八,為同級(jí)別第一,且全網(wǎng)好感度達(dá)92.81%。也就是說,在大多數(shù)消費(fèi)者心中,傳祺M6占據(jù)著極高的認(rèn)知度和好感度。

究其原因,傳祺M6的成功和其產(chǎn)品本身硬實(shí)力分不開。從用戶實(shí)際用車需求角度看,傳祺M6 PRO的確做到專治用戶用車痛點(diǎn),為用戶需求而生。艾瑞咨詢報(bào)告指出,受訪用戶認(rèn)為目前市面上部分家用MPV在空間、性能、駕乘等方面存在使用痛點(diǎn),如第三排進(jìn)出不便、通過性差、不易操控等??椿貍黛鱉6 PRO,這些問題幾乎都不存在。

比如多數(shù)人吐糟七座車第三排不能坐人,傳祺M6 PRO卻擁有真正的第三排座椅,高度達(dá)960mm,坐墊高度320mm,久坐也舒適。加上2+2+3的七座布局,二排通道寬度達(dá)170mm,輕松自如進(jìn)出第三排。

在沒有特殊情況下,普通家庭一般只會(huì)購(gòu)買一臺(tái)車。也就是意味著,這臺(tái)車不僅要能滿足承載家人出行的需求,還需要能方便日常通勤。根據(jù)艾瑞咨詢調(diào)查,67.8%的家用MPV車主主要用車場(chǎng)景為上下班通勤。這代表著要求MPV不笨重好開、好停車。

作為一臺(tái)家用MPV,傳祺M6 PRO定位于緊湊型MPV,并不盲目追求車身最大化,而是將車身設(shè)計(jì)在合理的基礎(chǔ)上,追求內(nèi)部空間利用率最大化,實(shí)現(xiàn)通勤和家用兼得。

一方面通過同級(jí)最優(yōu)的空間滿足大家庭出行的用車需求,如二三排座椅均支持單獨(dú)放倒,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)不同乘車人數(shù)、場(chǎng)景需求的便利程度;第三排座椅采用下沉式設(shè)計(jì),方便空間利用,當(dāng)放倒第三排后可得到一個(gè)高達(dá)1100L的純平儲(chǔ)物空間。

另一方面,傳統(tǒng)MPV車型的笨重感也并未出現(xiàn)在傳祺M6 PRO身上。其車長(zhǎng)控制在4.8米以內(nèi),整車駕駛輕松,方便習(xí)慣開小車的用戶駕馭,也不用因停車難題困擾。

小結(jié)

以往國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)知中,轎車是家庭用車的主流選擇,而這種認(rèn)知也在很大程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。但如今隨著消費(fèi)需求日益多元化,人們對(duì)MPV車型的定義不再局限于工具車、商務(wù)車,而是以更加寬敞的空間和多用途功能成為越來越多消費(fèi)者的家用新選擇。

雖然家用MPV 車型層出不窮,但在愈發(fā)成熟的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,消費(fèi)者購(gòu)車也更加理性、購(gòu)車要求更加嚴(yán)格,唯有真正基于消費(fèi)者需求打造,并不斷基于消費(fèi)者新增的需求進(jìn)行更新調(diào)整的產(chǎn)品,才能走進(jìn)消費(fèi)者心中,在市場(chǎng)上屹立不倒。作為國(guó)內(nèi)最早一批進(jìn)入家用MPV市場(chǎng)的車型,從2019年上市到2021年推出中改款傳祺M6 PRO,傳祺M6堅(jiān)持深耕家用車領(lǐng)域,精確挖掘消費(fèi)者的用車需求,同時(shí)緊隨市場(chǎng)需求做出更新升級(jí),將家用車應(yīng)有的舒適性、實(shí)用性做到極致。這樣的車,才是當(dāng)代消費(fèi)者真正需要的家用車。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

編輯:HE02
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