在三胎政策的逐步放開(kāi)以及消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變下，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)型偏好的選擇也發(fā)生轉(zhuǎn)變。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2022年中國(guó)家用MPV市場(chǎng)洞察報(bào)告》顯示，2021年以來(lái)，MPV市場(chǎng)開(kāi)始回暖，銷(xiāo)量有所提升。行業(yè)預(yù)測(cè)，未來(lái)隨著更多“三孩家庭”的出現(xiàn)，MPV市場(chǎng)有望再次迎來(lái)選購(gòu)熱潮。家用MPV也將成為各大廠商爭(zhēng)相涌入的細(xì)分市場(chǎng)。

為什么MPV更適合作家用車(chē)？

在多孩政策放開(kāi)后，中國(guó)傳統(tǒng)意義上的“三口之家”的結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)于六座及六座以上大空間車(chē)的剛性需求加深。從空間上看，相比轎車(chē)、SUV，七座的MPV顯然更加寬敞，更符合當(dāng)下二胎&三胎家庭舉家出行的需求。從表格數(shù)據(jù)可以看出，在差不多價(jià)位下，MPV車(chē)型整體尺寸更占據(jù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)、高、軸距普遍大于轎車(chē)和SUV兩種車(chē)型。

雖然市場(chǎng)上也有7座SUV，但SUV車(chē)型第三排座椅大多是在5座車(chē)的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)，欠缺對(duì)舒適性和實(shí)用性的追求，更多僅限于應(yīng)急使用。而MPV車(chē)型不管是空間規(guī)劃、座椅布局，還是底盤(pán)調(diào)教上，都會(huì)更加注重舒適性。

為什么是傳祺M6 PRO？

目前市場(chǎng)上的MPV大體可分為商務(wù)和家用兩大類(lèi)，其中10-15萬(wàn)是大部分普通消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)家用MPV的主要價(jià)位區(qū)間。在這個(gè)級(jí)別中，傳祺M6 PRO的影響力首屈一指。上市三年多，傳祺M6累計(jì)銷(xiāo)量超14萬(wàn)，穩(wěn)居10-15萬(wàn)級(jí)家用MPV銷(xiāo)量榜首，證明了市場(chǎng)對(duì)其的肯定。

巴菲特曾提出“心智份額”比“市場(chǎng)份額”更加重要。而傳祺M6做到了口碑與銷(xiāo)量雙豐收。數(shù)字品牌榜推出的《2022Q2MPV車(chē)型數(shù)字品牌價(jià)值榜TOP15》顯示，傳祺M6以1.94%的心智占有率位列榜單第八，為同級(jí)別第一，且全網(wǎng)好感度達(dá)92.81%。也就是說(shuō)，在大多數(shù)消費(fèi)者心中，傳祺M6占據(jù)著極高的認(rèn)知度和好感度。

究其原因，傳祺M6的成功和其產(chǎn)品本身硬實(shí)力分不開(kāi)。從用戶(hù)實(shí)際用車(chē)需求角度看，傳祺M6 PRO的確做到專(zhuān)治用戶(hù)用車(chē)痛點(diǎn)，為用戶(hù)需求而生。艾瑞咨詢(xún)報(bào)告指出，受訪用戶(hù)認(rèn)為目前市面上部分家用MPV在空間、性能、駕乘等方面存在使用痛點(diǎn)，如第三排進(jìn)出不便、通過(guò)性差、不易操控等?？椿貍黛鱉6 PRO，這些問(wèn)題幾乎都不存在。

比如多數(shù)人吐糟七座車(chē)第三排不能坐人，傳祺M6 PRO卻擁有真正的第三排座椅，高度達(dá)960mm，坐墊高度320mm，久坐也舒適。加上2+2+3的七座布局，二排通道寬度達(dá)170mm，輕松自如進(jìn)出第三排。

在沒(méi)有特殊情況下，普通家庭一般只會(huì)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)。也就是意味著，這臺(tái)車(chē)不僅要能滿(mǎn)足承載家人出行的需求，還需要能方便日常通勤。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)調(diào)查，67.8%的家用MPV車(chē)主主要用車(chē)場(chǎng)景為上下班通勤。這代表著要求MPV不笨重好開(kāi)、好停車(chē)。

作為一臺(tái)家用MPV，傳祺M6 PRO定位于緊湊型MPV，并不盲目追求車(chē)身最大化，而是將車(chē)身設(shè)計(jì)在合理的基礎(chǔ)上，追求內(nèi)部空間利用率最大化，實(shí)現(xiàn)通勤和家用兼得。

一方面通過(guò)同級(jí)最優(yōu)的空間滿(mǎn)足大家庭出行的用車(chē)需求，如二三排座椅均支持單獨(dú)放倒，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)不同乘車(chē)人數(shù)、場(chǎng)景需求的便利程度；第三排座椅采用下沉式設(shè)計(jì)，方便空間利用，當(dāng)放倒第三排后可得到一個(gè)高達(dá)1100L的純平儲(chǔ)物空間。

另一方面，傳統(tǒng)MPV車(chē)型的笨重感也并未出現(xiàn)在傳祺M6 PRO身上。其車(chē)長(zhǎng)控制在4.8米以?xún)?nèi)，整車(chē)駕駛輕松，方便習(xí)慣開(kāi)小車(chē)的用戶(hù)駕馭，也不用因停車(chē)難題困擾。

小結(jié)

以往國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)知中，轎車(chē)是家庭用車(chē)的主流選擇，而這種認(rèn)知也在很大程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。但如今隨著消費(fèi)需求日益多元化，人們對(duì)MPV車(chē)型的定義不再局限于工具車(chē)、商務(wù)車(chē)，而是以更加寬敞的空間和多用途功能成為越來(lái)越多消費(fèi)者的家用新選擇。

雖然家用MPV 車(chē)型層出不窮，但在愈發(fā)成熟的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)也更加理性、購(gòu)車(chē)要求更加嚴(yán)格，唯有真正基于消費(fèi)者需求打造，并不斷基于消費(fèi)者新增的需求進(jìn)行更新調(diào)整的產(chǎn)品，才能走進(jìn)消費(fèi)者心中，在市場(chǎng)上屹立不倒。作為國(guó)內(nèi)最早一批進(jìn)入家用MPV市場(chǎng)的車(chē)型，從2019年上市到2021年推出中改款傳祺M6 PRO，傳祺M6堅(jiān)持深耕家用車(chē)領(lǐng)域，精確挖掘消費(fèi)者的用車(chē)需求，同時(shí)緊隨市場(chǎng)需求做出更新升級(jí)，將家用車(chē)應(yīng)有的舒適性、實(shí)用性做到極致。這樣的車(chē)，才是當(dāng)代消費(fèi)者真正需要的家用車(chē)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。